密封條的制作材料主要是聚氯乙烯（PVC）、乙丙烯橡膠（EPDM）、合成橡膠改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通過(guò)擠壓成型或者注射成型等方法制成。車(chē)廂車(chē)門(mén)的密封條主要指門(mén)框的密封條和車(chē)門(mén)頭道密封條。TPV擠出發(fā)泡門(mén)框密封條顧名思義就是鑲嵌在門(mén)框上的密封條。門(mén)框密封條不但要保證密封性，還要承受關(guān)門(mén)時(shí)的沖擊力，因此它既要有彈性，也要有韌性，主要由密實(shí)膠基體和海綿膠泡管兩部分組成。密實(shí)膠內(nèi)含有金屬骨架，起到加強(qiáng)膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟并富有彈性，TPV擠出發(fā)泡起著受壓變形，卸壓反彈的功能。全世界氟橡膠年產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)噸左右，其中70%用於橡膠密封制品，主要用於汽車(chē)產(chǎn)品上。規(guī)模橡膠產(chǎn)品東莞橡膠產(chǎn)品

橡膠密封條材料 汽車(chē)密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，TPV擠出發(fā)泡保證汽車(chē)室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）?？紤]到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。大型橡膠產(chǎn)品5mm橡膠隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。

二、原材料準(zhǔn)備1.橡膠制品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長(zhǎng)在熱帶，亞熱帶的橡膠樹(shù)上通過(guò)人工割開(kāi)樹(shù)皮收集而來(lái)。2.各種配合劑，是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。3.纖維材料有(棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維和金屬材料、鋼絲)是作為橡膠制品的骨架材料，以增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度、限制制品變型。在原材料準(zhǔn)備過(guò)程中配料必須按照配方稱(chēng)量準(zhǔn)確。為了使生膠和配合劑能相互均勻混合，需要對(duì)材料進(jìn)行加工。生膠要在60--70℃烘房?jī)?nèi)烘軟后再切膠、破膠成小塊，配合劑有塊狀的。如石蠟、硬脂酸、松香等要粉碎。粉狀的若含有機(jī)械雜質(zhì)或粗粒時(shí)需要篩選除去液態(tài)的如松焦油、古馬隆需要加熱、熔化、蒸發(fā)水分、過(guò)濾雜質(zhì),配合劑要進(jìn)行干燥不然容易結(jié)塊、混煉時(shí)若不能分散均勻硫化時(shí)產(chǎn)生氣泡會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。

此外，有一些密封條的唇邊部分由彩色膠構(gòu)成或者貼有織物，色調(diào)美觀(guān)有裝飾作用。車(chē)門(mén)頭道密封條的結(jié)構(gòu)有兩種，一種為全海綿膠泡管，另一種由密實(shí)膠基體和海綿膠組成。這種密封膠粘貼或鑲嵌在車(chē)門(mén)上，與門(mén)框密封條配合，以增加車(chē)門(mén)與車(chē)體的密封作用。車(chē)門(mén)頭道密封條并不是每種轎車(chē)都采用，例如一些經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)就沒(méi)有，這主要是從節(jié)省成本方面考慮。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的密封條由純海綿膠泡管或TPV擠出發(fā)泡海綿膠泡管與密實(shí)膠復(fù)合構(gòu)成，用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋同車(chē)身前部的密封。行李箱蓋或者后背門(mén)的密封條由含骨架的密實(shí)膠基體和海綿膠泡管組成，能夠承受一定的沖擊力，保證后蓋關(guān)閉時(shí)的密封。因此凡是能使線(xiàn)狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠的工藝過(guò)程都叫硫化。

二、密封制品類(lèi)1發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后：以氟橡膠制（密封件）曲軸前：以丙烯酸橡膠制（密封件）膜片類(lèi)：以丁腈橡膠或共聚氯醚橡膠，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡膠制閥桿密封：以氟橡膠制（密封件）氣缸蓋襯墊：以丙烯酸橡膠制2.車(chē)身用擋風(fēng)雨條：以三元乙丙橡膠制玻璃密封條：以三元乙丙橡膠制油口蓋密封件：以丁腈橡膠制3.底盤(pán)用變速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡膠制動(dòng)力轉(zhuǎn)向油封（密封件）：以丁腈橡膠制球形接頭防塵罩：以聚氨酯橡膠或氯丁橡膠制CVJ用保護(hù)罩：以TPEE熱塑彈性體制齒條齒輪保護(hù)罩：以TPO或TPEE熱塑彈性體制制動(dòng)MC用帽：以三元乙丙橡膠制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡膠制阻燃硅橡膠制品阻燃硅橡膠制品，用是特配的阻燃硅橡膠材料。工業(yè)橡膠產(chǎn)品epdm橡膠生產(chǎn)廠(chǎng)家

橡塑保溫材料是用什么材料做成的？規(guī)模橡膠產(chǎn)品東莞橡膠產(chǎn)品

三、塑煉生膠富有彈性,缺乏加工時(shí)必需的可塑性性能,因此不便于加工。為了提高其可塑性,所以要對(duì)生膠進(jìn)行塑煉,這樣在混煉時(shí)配合劑就容易均勻分散在生膠中,同時(shí)在壓延、成型過(guò)程中也有助于提高膠料的滲透性滲入纖維織品內(nèi)和成型流動(dòng)性。將生膠的長(zhǎng)鏈分子降解形成可塑性的過(guò)程叫做塑煉。生膠塑煉的方法有機(jī)械塑煉和熱塑煉兩種。機(jī)械塑煉是在不太高的溫度下通過(guò)塑煉機(jī)的機(jī)械擠壓和摩擦力的作用使長(zhǎng)鏈橡膠分子降解變短由高彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)。熱塑煉是向生膠中通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下使長(zhǎng)鏈分子降解變短從而獲得可塑性。規(guī)模橡膠產(chǎn)品東莞橡膠產(chǎn)品

上海西郊橡膠制品廠(chǎng)成立于1998-09-28，位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路88 號(hào)2幢，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。本公司主要從事橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈領(lǐng)域內(nèi)的橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。西郊橡膠以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。上海西郊橡膠制品廠(chǎng)本著先做人，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度，立志于為客戶(hù)提供橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶(hù)成本。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。

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